virágleventevélemény

Magyarországon több mint 8,000 en dolgoznak MOL benzinkutaknál. Teszik ezt szép MOL-os ruhában, kitűzővel. Akarsz hozzájuk tartozni? Nem ajánlom, leírom miért!

Először is a ruha, a kitűző csak a látszat. Ők nem a MOL-nál dolgoznak, az ő munkáltatójuk bizony minden esetben a helyi Fittyemfütty 2024 Kft. Ez azt is jelenti, hogy mindenkire más szabályok vonatkoznak, amit a helyi főnök határoz meg. Azaz azért mégsem, mert ebbe már beleszól a nagyhatalmú multi (hiszen mégis csak az ő ruháját hordod…). Mik is kötelező feladatok? A teljesség igénye nélkül leírok párat a kútkezelő kötelezettségei közül: óránként takarítod a Wc-ket, a szeméttárolókat üríted, felsöprőd a kút területét (ezt naponta többször), átveszed az árukat, amikor jön, fogadod az üzemanyag szállító tankert, kicseréled az árakat a több méter magas totemoszlopon, méred a hűtők hőmérsékletét…

Amikor lenne időd kicsit megállni, hallgatod a központtól érkező oktatási anyagokat, megtudod a célszámokat, amiket teljesítened kell, gyorsan eszel –iszol, pisilsz. DE ezeket csak akkor, ha nincs a kúton VEVŐ, ugyanis akkor minden vevőhöz odamész, megkérdezed: Segíthetek? Milyen üzemanyagot parancsol? Itt azonnal ajánlod a jobb minőségűt, amely kedvező hatással van a motorra és..bala bala… Érdeklődsz, hogy lemoshatod-e a szélvédőt, motorolaj-szintet vagy keréknyomást  esetleg ablakmosó-folyadék szintet ellenőrizhetsz-e . Ha nagyon ügyes vagy esetleg még belefér egy GREEN kártya program ajánlása is, melynek igénylőlapja mindig ott van a zsebedben kitöltésre készen. Fontos, hogy ne feledkezz meg a jókedvedről, mert felkészülten, vidáman, segítőkészen kell várnod az kedves vásárlókat.

Vevőként én is nagyon örülök neki, ha mindezek hárítása után végre a kasszához érek, ahol a másik munkatárs teszi fel a következő kötelező kilenc kérdést. Sajnos ezt nekik muszáj, ezért kapják a fizetést, olyan 85-95,000.- forint között. Arról nem akarok véleményt nyilvánítani, hogy ez sok vagy kevés, ezt mindenki el tudja dönteni. Ami ezek után következik, arról már lehet vitázni: a levonások. Ahogy említettem vannak elvárások, amiket teljesíteni kell, lehet leltárhiány, amit valakinek meg kell térítenie. Cafeteria? Juttatások? Csak megemlítettem, nem azért mert a munkatársak találkoznak ezekkel…

A legrosszabb az, hogy nem tudsz kihez fordulni. A főnök kényszerhelyzetben van, neki is teljesítenie kell, mint előző bejegyzésemben írtam, vele sem kedveskedik a MOL. Érdekképviselet, szakszervezet nincs, hiszen te egy apró kis vállalkozás alkalmazottja vagy.

Ha sikerült meghoznom a kedvedet és vállalnál egy jó kutas állást, szólj!!! Több ismerősöm is folyamatosan keres lelkes új alkalmazottakat a már ismert feltételekkel!

Szép napot!

 Magyarországon mintegy 330 MOL töltőállomás van. Szeretnél nyitni egyet ? Semmiképpen ne tedd, nagyon nehéz dolgod lesz, leírom miért.
Ki ne gondolkodott volna azon, hogy benzinkutat nyisson, főleg ilyen magas benzinárak mellett. Üzemanyagra folyamatosan szükség van, ha jó helyen nyitod, tuti a siker. A tulajdonos biztos degeszre keresi magát... Nos a MOL valóban így tesz, azonban a kutat üzemeltetőnek már korán sincs ilyen jó helyzete. Ezeket a benzinkutakat ugyanis nem a MOL üzemelteti, kiadja alvállalkozóknak.  Azaz mégsem teljesen.

Minden a MOL tulajdona marad, a telephely, az árú, a pénztárgépek, minden. Egy nagyon fontos dolog viszont nem: a felelősség!  Erre azt lehet mondani, hogy ez a biznisz lényege, hiszen komoly nyereségvágyból elkövetett vállalkozásindást követtünk el. Azonban olyan jól keresni még sem lehet a dolgon. Nyilván a legnagyobb árrés a jól ismert shop-okban vásárolható árukon lehet. Hát igen, a benzinkúti árak még most is a magasban járnak, lehet ezt magyarázni a "bármikor megveheted" szolgáltatással vagy amivel akarod. Azonban ebből a kút üzemeltetője nem kap, a nyereség a MOL-t illeti. De itt nem áll meg a multi szabályrendszere, a lejárt  szavatossági árú értékét is elkéri, szerencsére nem a Vevőktől... hanem az üzemeltetőtől (félreértés ne essék, nem a beszerzési árat kell kifizetni, hanem a haszonnal megnövelt eladási árat...) !!! Így jártál, miért nem adtad el! Esetleg túl drágán próbáltad? Sajnos az ára központilag meghatározott, ebből a MOL nem enged (igen, az üzemeltető nem adhatja olcsóbban...). Ezzel le is vette a válláról a felelősséget, magyarul bármit leszállít neked, annak a haszna már a zsebében is van. Teljesen mindegy mi lesz a sorsa az árunak...

Természetesen vannak a kereskedelemben olyan bekalkulált veszteségek, mint a leltárhiány, a bolti lopás, stb. Ezekkel számolni lehet és mivel ez az üzemeltetéshez tartozik, el kell ismerni- azaz tudomásul kell venni. Nem figyeltek oda jól az alkalmazottak. De ha lejár egy csoki és nem vették meg ezen a 2-3 szoros áron az miért az üzemeltető hibája? Miért kell vajon neki "megvennie" ? Hát ezen sokat tudsz bukni. De sebaj, ha a hiány a tied, gondolod a többlet majd ellensúlyozza.. TÉVEDSZ! Az nem téged illet. Bizony a MOL -t. Tudtad, hogy a benzinkutak megközelítőleg 90-95 % -ban több ezer literes üzemanyag többlet keletkezik évente? Számold csak ki mekkora extra bevétel keletkezik ilyenkor. Csak szólók, itt már a vásárló kárára megy a dolog, de még most sem az üzemeltető javára. Van ötleted ki teszi el?

A következő néhány bejegyzésemben ezt a témát fogom boncolgatni. Minden oldalról. Ha van kérdésed jelezd bátran, szívesen válaszolok!